Jest rozejm w sprawie czipów. Europejski sektor motoryzacyjny może odetchnąć
Europejski (a szczególnie niemiecki) sektor motoryzacyjny może tymczasowo odetchnąć. Jest rozejm na linii Chiny - Holandia w sprawie firmy Nexperia. Transporty układów już są w drodze do Europy.
Nexperia była częścią znanej holenderskiej firmy NXP Semiconductors, ale została z niej wydzielona. W 2019 kupił ją chiński Wingtech Technology. Niedawno jednak holenderski rząd przejął ją na podstawie prawa pozwalającego tak zrobić z firmami o szczególnym znaczeniu strategicznym. Oczywiście nie ma w tym nic dziwnego, nikt nie powie, że układy w XXI wieku nie są strategiczne.
Volkswagen może odetchnąć. Póki co
Holandia od razu pozbyła się chińskiego szefa, a potem próbowali zrobić to samo z wiceszefem firmy. Próbowała. Bo chiński oddział po prostu nakaz zignorował, a to on odpowiada za 70% przychodów firmy i to tam są wszystkie największe fabryki. Chiński rząd od razu odpowiedział sankcjami. W Europie mocno odczuł to przemysł motoryzacyjny, a niemiecki Volkswagen ogłosił zmniejszenie produkcji.
Doszło do rozmów między Chinami i Holandią na bardzo wysokim szczeblu. Udało się osiągnąć rozejm. Chiny zdejmą sankcje na te produkty, które mają wyłącznie zastosowanie cywilne. Oczywiście europejski sektor motoryzacyjny odetchnął, ale każdy wie jedno - starcie o Nexterię jeszcze nie dobiegło końca.
