Hama USB-C - test szybkiej ładowarki samochodowej
Smartfony są coraz wydajniejsze i stają się coraz bardziej integralną częścią naszego życia. Niestety wciąż najsłabszym ogniwem jest w ich przypadku akumulator, który nie jest w stanie zasilać naszego urządzenia mobilnego przez wystarczająco długi okres czasu. Gdy brak energii w smartfonie dopadnie nas podczas podróży samochodem, przydać się może ładowarka samochodowa, najlepiej o jak największej mocy. Do moich testów trafiła ładowarka marki Hama, która potrafi zasilić urządzenie mobilne prądem o maksymalnej mocy 27 W. Zapraszam do zapoznania się z poniższą recenzją oraz do jej komentowania.
Wygląd i specyfikacja
Ładowarka samochodowa Hama, która trafiła do moich testów (nr modelu 00177830), to nieźle wyglądające urządzenie z obudową wykonaną z czarnego tworzywa sztucznego, o wymiarach około 74 x 33 x 24 mm. Po bokach znajdują się podłużne otwory, służące do odprowadzania nadmiaru ciepła z wnętrza ładowarki. Przewód z wtyczką USB-C ma długość około 100 cm.
Testowany model jest podłączany do gniazda zapalniczki samochodu i może być zasilany napięciem z zakresu 12-24 V. Ładowarka obsługuje szybkie ładowanie w technologii Power Delivery, a jej maksymalna moc to 27 W (9V/3A, 5V/3A). Jak podaje producent, urządzenie oferuje zabezpieczenia przed przeładowaniem, przepięciem i zwarciem.
O ile parametry pracy ładowarki samochodowej Hama są akceptowalne, o tyle wadą są jej dosyć duże rozmiary oraz przymocowany na stałe przewód USB. Uniemożliwia to na przykład zastosowanie krótszego przewodu lub przewodu z inną wtyczką, na przykład microUSB – urządzenia ładowane za pomocą takiego portu wciąż są dostępne.
Używanie ładowarki samochodowej Hama
Testy ładowarki samochodowej marki Hama prowadziłem przy wykorzystaniu smartfonów Samsung Galaxy Note10+ oraz Samsung Galaxy S10+. Pierwsze z tych urządzeń wspiera szybkie ładowanie o mocy do 45 W. To więcej, niż oferuje testowane urządzenie (maksymalnie 25 W). Parametry prądu na wyjściu z ładowarki mierzyłem miernikiem Juwei. Nie jest to profesjonalny sprzęt, dlatego też do przedstawionych poniżej wyników należy podejść z pewną rezerwą, gdyż wartości te mogą mniej lub bardziej odbiegać od rzeczywistych.
Podczas testów Samsung Galaxy Note10+ był ładowany prądem o maksymalnej mocy 24,98 W (9,15 V / 2,73 A). Stanowiło to 92,5% maksymalnej mocy ładowarki, podawanej przez producenta. Czas napełniania pustej baterii przy pomocy testowanej ładowarki wyniósł niecałe 90 minut.
Samsung Galaxy S10+ był ładowany prądem o maksymalnej mocy 14,05 W (9,18 V / 1,53 A). Ten smartfon obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 15 W.
Podsumowanie
Ładowarka samochodowa marki Hama, które trafiły do moich testów, oferuje całkiem niezłe parametry prądu ładującego. Drugą z zalet jest przewód z wtyczką USB-C, co umożliwia ładowanie urządzeń wyposażonych w taki port. I na tym w zasadzie się zalety kończą, ponieważ przewodu tego nie można wymienić na inny, na przykład krótszy lub z końcówką microUSB. Sama ładowarka jest też dosyć duża i mocno wystaje z gniazda zapalniczki samochodu.
W oficjalnym sklepie internetowym marki Hama, na stronie pl.hama.com, testowana ładowarka kosztuje 119 zł. Jest do dosyć wysoka cena, ale na szczęście w innych sklepach można kupić ją taniej – od około 65 zł.
Wady:
- duże rozmiary,
- przewód USB przymocowany na stałe.
Zalety:
- estetyczny wygląd,
- wtyczka USB typu C,
- obsługa Power Delivery o mocy maksymalnej 27 W.
