To hatchback czy fastback? KIA pozwoli Ci zdecydować
KIA kokietuje kierowców. Nowy elektryk od koreańskiego producenta będzie oferowany w dwóch wersjach nadwozia. I to za całkiem niezłe pieniądze.
KIA postanowiła wyjść z wygodnej kieszonki i zaprezentowała właśnie pierwszego elektryka, który nie należy do segmentu SUV-ów. EV4 pozwoli nie tylko na skorzystanie z rządowego programu NaszEauto, dzięki czemu jego cena będzie niższa, ale też w wersji hatchback będzie produkowany po sąsiedzku, w fabryce w Żylinie na Słowacji. Co zaoferuje kierowcom?
KIA EV4 - wymiary i silnik
Sam producent wskazuje, że EV4 to trochę odpowiednik spalinowegoo Ceeda. W wersji hatchback długość to 4430 mm, a w nadwoziu fastback – o 30 cm więcej. Rozstaw osi obydwu wersji nadwoziowych wynosi 2820 mm, czyli jest o aż 17 cm większy niż rozstaw osi Ceeda. Dzięki temu nadwozie o kompaktowych rozmiarach oferuje znacznie więcej miejsca dla pasażerów z tyłu nie tylko niż spalinowe odpowiedniki, ale nawet więcej niż tradycyjne samochody klasy średniej. Szerokość EV4 hatchback i EV4 Fastback jest identyczna i wynosi 1860 mm. Na wysokość model 5-drzwiowy przerasta 4-drzwiowy o jedynie 5 mm. Nieco większa różnica jest widoczna w wypadku pojemności bagażnika – w fastbacku ma on 490 l, w hatchbacku o 55 l mniej.
Kia EV4 jest oferowana z silnikiem o mocy 204 KM i z dwoma rodzajami akumulatora do wyboru – 58,3 kWh lub 81,4 kWh. Silnik jest umieszczony z przodu i napędza przednie koła. Akumulator zapewnia zasięg w cyklu mieszanym WLTP na poziomie maks. 625 km. Od 10 do 80 procent naładujemy auto w około półgodziny, ale przy napięciu na poziomie 400 V. Kia oferuje też gwarancję na akumulator w samochodach z roku modelowego 2026. Od teraz wynosi ona 8 lat lub 160 tysięcy kilometrów. Po tym okresie Kia gwarantuje zachowanie 70% „pojemności” akumulatora.
KIA EV4 - wyposażenie
KIA zdecydowała na zachowanie klasycznych przycisków, ale też wykorzystanie nowoczesnych elementów sterowania. Cyfrowy klucz możemy udostępnić maksymalnie 15 urządzeniom, w tym również smartwatchowi Apple Watch. Za kierownicą znajdziemy cyfrowe wskaźniki o przekątnej 12,3 cala.
Poza tym KIA zamontowała też obok 5,3-calowy dotykowy panel do sterowania klimatyzacją i dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 12,3 cala, połączone taflą szkła w 30-calowy zestaw wyświetlaczy Jego ostatni segment zaoferuje nam dostęp do takich rozrywek jak YouTube, Netflix, Disney+ oraz gier, a nawet karaoke.
KIA EV4 - cena i bezpieczeństwo
Systemy bezpieczeństwa obejmują monitorowanie zmęczenia kierowcy, autonomiczne hamowanie z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, hamowanie na skrzyżowaniach podczas skrętu w lewo, jeśli z przeciwka nadjeżdża samochód, z którym groziłaby kolizja oraz wspomaganie ruchu kierownicą w celu uniknięcia kolizji, asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu z wykrywaniem rąk na kierownicy, aktywny tempomat i zdalne parkowanie, obsługujące zarówno wjazd, jak i wyjazd z miejsca parkingowego. Kia EV4 została też zaprojektowana tak, aby uzyskać 5 gwiazdek w teście Euro NCAP (z opcjonalnymi systemami bezpieczeństwa).
Pojazd jest oferowany w 4 wersjach wyposażenia: Air, Earth, Business Line oraz GT-Line. W zależności od wielkości akumulatora i rozmiaru kół, Kia EV4 przyspiesza od 0 do 100 km/h od 7,4 do 7,8 s. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna w wypadku wszystkich odmian wynosi 170 km/h. Ceny zaczynają się od 173 900 zł, choć oczywiście jest możliwość obniżenia tej kwoty po uzyskaniu rządowej dopłaty do 30 tysięcy złotych.
