Navitel MR250 NV ma również tylną kamerę, dołączaną do głównej części dosyć długim przewodem (5-6 metrów). Ten niewielki dodatek, służący do obserwowania i rejestrowania sytuacji z tyłu samochodu, można przykleić do tylnej szyby (od środka) lub przykręcić na zewnątrz, koło tablicy rejestracyjnej (tylna kamera jest wodoodporna).
Tylna kamera może posłużyć również jako kamera cofania. Wystarczy ją połączyć dodatkowym przewodem ze światłem cofania, by włączenie biegu wstecznego spowodowało wyświetlenie obrazu z tej kamery na wyświetlaczu. To samo można uzyskać również ręcznie – do wyboru mamy widok z przedniej lub tylnej kamery, a także obraz z tylnej kamery nałożony na ten z przedniej (obraz w obrazie). Niestety, ręcznie dokonane ustawienia nie są pamiętane po przejściu wideorejestratora w tryb czuwania (po wyłączeniu silnika).
Navitel R600 nie ma tylnej kamery, ale za to producent wbudował w to urządzenie moduł GPS. W połączeniu z zapisaną w oprogramowaniu i możliwą do aktualizowania bazą danych, daje to nam sprzęt ostrzegający przed fotoradarami czy innymi stałymi punktami na drodze, na przykład niebezpiecznym skrzyżowaniem. Gdy zbliżymy się na 450 metrów lub mniej do takiego punktu, zobaczymy odpowiednie ostrzeżenie na ekranie, a także sygnał dźwiękowy.
Wbudowany GPS umożliwia również pomiar prędkości naszego samochodu, dzięki czemu będziemy wiedzieć, jeśli przekroczymy dopuszczalną prędkość przy zbliżaniu się do fotoradaru. Informacje o samych fotoradarach, a także innych punktach, przed którymi ostrzega nas ten wideorejestrator, zaktualizujemy za pośrednictwem strony internetowej firmy Navitel.
