Masz już swoje auto, a w nim sprzęt audio i zestaw do nawigacji satelitarnej, dzięki którym możesz komfortowo i swobodnie podróżować, zawsze wiedząc gdzie jesteś i jak masz dojechać do celu.
Teraz wyobraź sobie, że podczas jazdy, seksowny, kobiecy (lub męski) głos ostrzega Cię o zbliżających się fotoradarach, czarnych punktach i innych wybranych przez Ciebie obiektach. Czy można wyobrazić sobie przyjemniejszą podróż?
W marcu 2005 roku na rynku pojawiła się nowa wersja 3.8 programu AutoMapa® – polskiego systemu nawigacji satelitarnej. Wśród nowych funkcji najważniejsze jest ostrzeganie głosowe i wizualne o zbliżaniu się do wybranego obiektu, np. do fotoradaru, tradycyjnego radaru "suszarki", stacji benzynowej, czy też czarnego punktu – miejsca szczególnie częstych wypadków. Na tę funkcję czekało niecierpliwie liczne grono użytkowników AutoMapy®. Teraz nie muszą już spoglądać co chwilę na ekran PDA, aby pilnować miejsc, gdzie trzeba zdjąć nogę z gazu.
W nowej wersji AutoMapy® użytkownik wybiera kategorie obiektu, rodzaj komunikatu oraz zakres wykrywania. Może określić odległość, kąt widzenia, a nawet prędkość minimalną, przy której pojawiać się będą komunikaty ostrzegające o wybranych obiektach, oraz jak często ostrzeżenia będą powtarzane. Może również użyć własnych plików z nagraniami komunikatów ostrzegawczych.
Mamy nadzieję, że nowa wersja 3.8 AutoMapy® przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i choćby w niewielkim stopniu do obniżenia liczby wypadków. Dzięki głosowemu informowaniu, kierowcy będą mieli możliwość bardziej intuicyjnej kontroli prędkości jazdy w najbardziej niebezpiecznych miejscach. Pracujemy nad tym, by w kolejnych wydaniach map informacje o obiektach typu radary, fotoradary, czy czarne punkty, były możliwie jak najpełniejsze i aktualne – twierdzi Mirosław Bartos z firmy Geosystems Polska, która wspólnie z firmą Aqurat już od dwóch lat produkuje i oferuje kolejne wersje systemu AutoMapa®.
Obok głosowego ostrzegania o wybranych obiektach na drodze, w wersji 3.8 AutoMapy® na uwagę zasługuje poprawiony algorytm autokorekty długich tras. W razie zjechania z trasy, w AutoMapie® 3.8 korekty następują szybciej oraz z mniejszą ilością prób powrotu na pierwotną trasę.
Źródło tekstu: AutoMapa
